Rondje Waterland en diverse fotoshoots

Met dit voorjaarsachtige weer is het heerlijk fietsen. Weinig wind, een zonnetje, heerlijk. Ik had Gerrit XS74 nog meegevraagd gisteravond, maar die was hard bezig om de keuken weer op orde te krijgen, helaas. Vanmorgen eerst geroeid, daarna meteen met 'De Bak' op weg. De kap erop. Soms zou ik hem bijna in de was willen doen, want echt fris ruikt het toch niet helemaal binnenin. Het vizier even open om de frisse lucht door te laten stromen werkt ook maar even, en ik heb geen vizier om hem open te doen. Misschien weerhoudt het ongewenste bezoekers......? De Zaan over en richting recreatiegebied 'Het Twiske', via Landsmeer en met het pontje over het Noord-Hollands kanaal. De kosten vielen erg mee en bedroegen maar liefst een ouderwets kwartje. Bij het oprijden van de pont raakte de bodem de rand, en dat zal wel wat extra krassen opgeleverd hebben.

Aan de overkant stond er al een professioneel fotograaf klaar. Hij maakte een hele serie. Nadat ik gestopt was gaf hij aan zijn foto's op te willen sturen. Voor het resultaat, zie hieronder.

Fotograaf: Bob Imming

En dan verder door Waterland.

Het polderland met al zijn water. Waterland is bekend om z'n Aëen en Dieën, oude veenriviertjes die in de Zuyderzee uitkwamen. In de loop der tijd zijn dit brede waterlopen geworden, soms honderden meters breed. In de Middeleeuwen zijn ze afgedamd, vandaag de namen van de plaatsen: Uitdam, Monnickendam en Edam (ofwel A-dam) . In de winter soms heerlijk om te schaatsen, ze zijn namelijk niet diep en bevriezen snel. Maar de winter is altijd nog ver weg.
De wegen hobbelen over de slappe ondergrond.

Houten boerderij op het slappe veen, Waterlandse stijl.

 Bij de Uitdammer Die een eigen fotoshoot.

Door een wandelaar werd mij nog gevraagd wat hier ik met de fiets ging doen......

Een werf op Marken, een wijkje gelegen op een terp.

En nog een fotoshoot bij "Het Paard", de vuurtoren op Marken.

Verder richting het voormalige eiland Marken, tot aan 'Het Paard", er werd zelfs gezeild, en terug over de dijk naar het gelijknamige plaatsje. Vervolgens via Monnickendam, Ilpendam en 'Het Twiske' weer terug naar Zaandam. Totaal 68 heerlijke kilometers.

Een eigen record

Een record temperatuur vandaag, maar wel een fikse bak water over me heen gekregen op de terugweg. De Sinnerkap houdt me dan toch niet helemaal droog. Maar wel op de terugweg een nieuw snelheidsrecord op het vlakke land. Met 57 kilometer per uur stoof ik over 's heren wegen. Alleen heuvelafwaarts ging ik wel eens sneller. En ja, ik had de wind in de rug, een windkracht 4, maar dat scheelt toch nauwelijks bij zo'n gestroomlijnd vehikel.

Rondje Bergen, bezoek Wim Schermer

Net na nieuwjaar een paar dagen doorgebracht in een huisje in Bergen. Wat opviel was het aangename zachte weer. Op 3 januari bleek het zelfs record warm te zijn geworden. Ik had zonder toerkap kunnen  rijden. Heen via de duinen, gepland via de recreatieve functie in de fietsrouteplanner. De keuzes zijn soms vreemd, recreatief is recreatief. Direct van huis wordt er een onhandige omweg aangegeven, die me uiteindelijk weer op de dijk naar Westzaan brengt. Heel recreatief. Via de oude Noorder IJ- en Zeedijk richting Beverwijk en uiteindelijk de duinen in. Met stukjes fietspad die ik niet kende. 

De Noorder IJ- en Zeedijk kronkelt door Noord- Holland

Terug langs Bergen en via de Koedijker vlotbrug, die goed over te steken viel en dwars door Alkmaar, altijd leuk. 

Nabij Bergen

Nabij Bergen, het lijkt wel voorjaar

Koedijker vlotbrug

Via Wim Schermer gereden. Ik wilde graag nog een nieuwe nekrol. Had hem even gebeld, moest binnen een half uur weg, maar ik kon er binnen het kwartier zijn, dus ik was welkom. Uiteindelijk hebben we denk ik nog wel anderhalf uur gekletst, onder genot van een kopje koffie. Allemaal slimme oplossingen voor soms kleine problemen werden besproken. Ik heb van alles gezien en de velotilt kwam natuurlijk ook ter sprake. 

De Fietsrepubliek - Pete Jordan

Ik zal zeker niet de eerste zijn onder jullie die dit boek gelezen heeft. Het was een Sinterklaas cadeau, en ik heb de kerstdagen er deels aan besteed.
Wat een heerlijk boek! 'Velomobiel' komt er niet in voor en ligfietsen worden één of twee keer genoemd. Voor de fietsliefhebber is het echter een aanrader. Het boek beschrijft vanuit historisch perspectief de ontwikkeling van fietsen en het fietsbeleid in met name Amsterdam. Maar het lijkt mij exemplarisch voor een groot deel van de rest van Nederland. Al op de eerste pagina's wordt je op meeslepende wijze meegenomen naar de redenen van een Amerikaan om naar Nederland te verhuizen. Bij aankomst wordt hij als wandelaar van de weg af gereden en uitgescholden. Hartelijk welkom in Nederland! Hij is verbaasd over de aantallen fietsen, zoals bijna elke toerist en gaat ze tellen voor het Rijksmuseum. Hij komt tot 927 in 20 minuten ....

En vervolgens begint er een zeer lezenswaardig boek over de geschiedenis van het fietsen in Amsterdam. De massa's fietsen die er blijkbaar al begin van de 20e eeuw door Amsterdam reden, de rol van de fiets in de oorlog. Maar ook hoe de fiets in de jaren 50 en 60 langzamerhand uit het stadsbeeld dreigde te verdwijnen. En de 'revival' eind jaren 60 en 70, met zijn fietsdemonstraties en en uiteindelijke 'overwinning' van de fiets in de stad.
Zelf maken de auteur en zijn partner een integraal onderdeel uit van het boek. Hun belevenissen, fietstochten door de stad, observaties, opleiding tot fietsenmaker. Ze schoppen het zelfs tot een eigen fietsenwinkel.
Nogmaals zeer lezenswaardig, kon het niet laten om dit onder de aandacht te brengen.