Sjalie kleurvast?

Vandaag de eerste regendag met Sjalie. Ik maakte mij zorgen of ik niet met oranje of blauw haar op het werk zou verschijnen. Mijn zorg bleek ongegrond. De Sjalie is hartstikke kleurvast.

Foto gejat van ligfiets.net

Velomobiel vs Peugeot 107

Naar aanleiding van een opmerking met betrekking tot de prijs van een velomobiel versus een Peugeot 107 van Quezzzt toch eens even in de materie gedoken. Een globale vergelijking:

Ik ga uit van 5 jaar gebruik.

Nieuwe Peugeot 107 is er vanaf ongeveer € 9000.

• Brandstof: De Peugeot rijdt ongeveer 1 op 20. Bij 10.000 kilometer per jaar is dat 500 liter, is ongeveer 875 euro per jaar.
• Wegenbelastingvrij.
• Verzekering: ongeveer 300 euro per jaar WA-verzekering (inclusief no-claim).
• Per jaar 500 euro onderhoudskosten.
• Inruilwaarde na 5 jaar maximaal 4000 euro (ANWB koerslijst).

Kosten Peugeot na 5 jaar: 9000 + (5x875) 4375 + 1500 + 2500 – 4000 = 13.375 euro.

De Strada/Quest is er vanaf ongeveer € 6000

• Geen wegenbelasting
• Geen brandstofkosten
• Per jaar 250 euro onderhoudskosten
• Inruilwaarde na 5 jaar ongeveer 4000 euro

Kosten Velomobiel na 5 jaar: 6000 + 1500 – 2000 = 5500 euro.

Na 5 jaar kan je van het verschil in kosten een nieuwe Peugeot 107 kopen!

Natuurlijk is gaat deze vergelijking mank. Je kan er niet met z'n vieren in en een velomobiel is zeker geen vervanger voor een auto.

Misschien vergeet ik van alles, maar voel je vrij om je opmerkingen over dit vergelijk toe te voegen. 

Vrijwiel Solo

Gisteravond richting Utrecht bij de onderdoorgang naar Breukelen kwam ik een echte Vrijwiel tegen. Absoluut niet mijn type velomobiel. Ik hou van meer gelikt afgewerkte producten, maar het was wel een velomobiel. Ik begreep van de velonaute dat er zelfs een Vrijwiel duo is, zie hier. De velo is gemaakt van een kunststof dat het uiterlijk heeft van golfkarton. Ik heb niet naar de verdere technische specificaties gevraagd. Zo'n zeiltje tegen de regen, lijkt mij niet echt aerodynamisch. Hetzelfde geldt voor de open ruimte achter haar hoofd. De spiegeltjes daarentegen zijn weer goed verzorgd. 

Het leuke van bijvoorbeeld een velotilt vind ik dat het echt een ander concept is. Deze Vrijwiel lijkt mij niet vernieuwend, maar misschien vergis ik mij.

Aan de velonaute natuurlijk veel snelle en veilige kilometers gewenst.

Overigens kwam ik onderweg twee zilverreigers en één lepelaar tegen.

's Avonds naar een optreden van Op Sterk Water geweest. Fantastisch optreden, absolute aanrader.

IJzig Paastreffen

Het was ijzig, alle dagen was het 's ochtends dik onder nul.  

Op de heenweg, ijs aan de dijk tussen IJburg en Muiden

Op hetzelfde dijkje waren de schapen bijzonder nieuwsgierig naar de Strada (en naar mij). 

 De gemeenschappelijke ruimte op 't Boerenerf in Woudenberg

Questen, Mango's, Nazca's, Challenge's, M5's, Strada's en zelfbouw, overal verspreid over het terrein.

Onze Zuid-Afrikaanse vrienden waren ook weer vanuit Londen overgekomen. Misschien wel de meest bijzondere fietsen, allebei zelfbouw. Ze hebben plannen voor nieuwe, kortere ligfietsen.

Bananen ..............

Het weer ziet er verraderlijk mooi uit.

Op de zondag was er de keuze uit een kortere tocht van ongeveer 45 kilometer, en een langere tocht van ongeveer 85 kilometer. De langere tocht bleek vooral een velomobieltocht te worden met een enkele dappere roeifietser. Het koffiepunt was pannenkoekenhuis Rhijnauwen.

De lange tocht ging via de Amerongse Berg naar Amerongen. Voor mij was dit een eerste echte klim met een velomobiel. Dat valt niet mee. Er waart iemand rond op internet de Alpe Huzes met een velomobiel wil doen. Is die wel helemaal goed bij zijn hoofd. Ik zou in ieder geval een aantal kunstknieën bestellen.
De berg af ging met hoge snelheid. Dat ik de dag ervoor had ik mijn oude snelheidsrecord al verbroken naar 59 kilometer per uur. (Een verbouwereerde wielrenner vroeg mij hoe gard ik ging en of ik bijgetrapt had. Dat had ik niet. Hij had mij overigens bergop ingehaald.). vandaag ging het nog wat harder: 63 kilometer per uur. Ik kwam er achter dat boven de 60 km p/u alleen hele kilometers worden weergegeven.

Na Amerongen langs de rivierdijken via Wijk bij Duurstede richting Houten en naar het pannenkoekenhuis.

Plaspauze bij Wijk bij Duurstede

Donkere luchten, soms een sneeuwbui

Na 56 kilometers kwamen we eindelijk bij het pannenkoekenhuis. Ik was heerlijk rozig.

Geen fietsen plaatsen ...............

Dwars over de Utrechtse Heuvelrug weer terug. Dit was de laatste afdaling.

Bospad bij Den Treek.

 's Avonds uitgebreid gekletst en gekaart. Eindeloos 'Take Five' gespeeld. Daarnaast 'Van hier tot Lutjebroek. Een topografisch spel dat ik als geograaf wel even dacht te winnen. niet dus........

Het Henschotermeer, vlakbij de accommodatie.

Bij deze wil ik ook alle organisatoren van harte bedanken voor alle wat ze hebben gedaan om dit Paastreffen perfect te laten verlopen. Verder alle aanwezigen voor de gezelligheid. Tot het Herfsttreffen!