Omdat ik mij toch altijd wat onzeker voel met betrekking tot de reparatie van fietsen had ik al enige tijd geleden besloten dat ik een fiets reparatie cursus wilde volgen. Als je dan op internet gaat zoeken blijkt het aantal mogelijkheden beperkt. Een cursus van een avond wilde ik niet, een dag leek mij ook wat kort, maar een sleutelweekend, dat leek mij wel wat. Maar waar wordt dat aangeboden? In Kiel-Windeweer, bij Marten Gerritsen. Eerst maar eens even op de kaart opgezocht: Groningse Veenkoloniën. Typisch zo'n gebied wat je goed kent van vakanties omdat het bekend staat om zijn landschappelijke aantrekkelijkheid. Omdat ik vrijdag vrij was had ik bedacht op de ligfiets te gaan. Ik heb een bagagedrager op de Challenge zitten waar ik met gemak 4 Ortliebs aanhang,geen enkel probleem. De route uitgezocht op de fietsrouteplanner van de Fietserbond, ongeveer 200 kilometer. Vrijdagochtend natuurlijk veel te laat weg, uiteindelijk vertrok ik pas om 9 uur richting de Hempont op weg naar Amsterdam. Dwars door de stad en via het fietspad langs de Diemerzeedijk bij IJburg richting Muiden. Flevoland bleek eigenlijk het pareltje op de route. Eerst door het Kromslootpark naar Almere. Het Kromslootpark heeft alle kenmerken van een oud-hollands landschap, maar bestaat nog zo kort. Prachtige landschapskitsch zullen we maar zeggen. Daarna over het kilometers lange fietspad langs de Oostvaardersplassen waar je geen mens tegenkomt, ook weer schitterend. Eigenlijk volgde ik daar de LF Flevoroute tot aan de Knardijk. Via de Ketelbrug langs het oude eiland Schokland naar het oude havenstadje Blokzijl. Op een gegeven moment gaat de vermoeidheid een rol spelen en zoek je de rechte, directe wegen op. Verder naar Steenwijk, Vledder, Diever, Smilde en Assen. Vaak doorgaande wegen, soms van die vervelende eindeloos slingerende bospaadjes, waar de snelheid er helemaal uit gaat. In Assen nog een cola'tje gedronken voor de laatste 25 kilometer. Om half 9 's avonds was ik, 215 kilometer verder, op mijn bestemming.
Er stonden al twee tentjes voor de cursus. Carl was al een aantal dagen onderweg vanuit Schiedam. Raimundo kwam uit Vlijmen, maar niet op de fiets. Mijn eigen tent opgezet, gekookt en gaan slapen.
In de tuin van Marten.
De cursus:
Op zaterdag druppelde iedereen langzamerhand binnen. En om 10 uur begonnen we. Marten gaf een introductie en we kregen zijn boek. Hij woont in een enorme Groninger boerderij en alles ademt fietsen uit. Overal onderdelen sturen, wielen, etc. Een deel van de schuur was zijn werkplaats. De wind gierde naar binnen, en er zullen vast wat mensen een verkoudheid opgelopen hebben, maar het was het waard. Banden, derailleur, spaken, ketting, remmen, balhoofd en allerlei andere gelagerde onderdelen, afstellingen, cranck, trapas, alles werd uit elkaar gehaald, en weer in elkaar gezet. Het was een hele gemeleerde groep. Van jong tot ouder, man en vrouw (ongeveer 50/50, had ik niet verwacht), ervaren en minder ervaren. En hoewel ik nu echt niet alles kan, geeft het je zoveel meer inzicht. Het was het mij dubbel en dwars waard. En gezellig. Zaterdagavond chinees, ik denk dat Marten er de hele week nog van zou kunnen eten. Sterke verhalen vertellen, altijd leuk! Aan het einde van de cursus konden we ook nog wat zelf knutselen. Mijn vingers jeukten om aan mijn eigen fiets aan de slag te gaan. Uiteindelijk heb ik mijn schijfremmen helemaal uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet. En, zo irritant, ik ben dan echt ongeduldig, en dan lukt het niet grrr. Ook meteen mijn zwakte, want eigenlijk ga je dan het probleem niet goed analyseren.. Gelukkig was Marten in de buurt en kon hij aanwijzingen geven. De cursus gaat uit van de wereldfietser (daar moet je dan ook lid van worden). Maar ik kan hem iedereen aanraden.
Volledige aandacht tijdens de cursus.
Heel leuk om iedereen te hebben leren kennen.
maandag 14 mei 2012
zaterdag 21 april 2012
Ronde van Noord-Holland.
Vandaag was de jaarlijkse Ronde van Noord-Holland. Keuze uit 40, 60, 110 en 160 kilometer. Vol goede moed begonnen aan de 110 kilometer (inclusief aanrijroute 125), ondanks de matige vooruitzichten. Bij Limmen, na ongeveer 25 kilometer, gingen de sluizen open. Afgelopen najaar waren we bij de Dam-tot-Dam fietstocht ook al doorweekt, en nu weer. Even geschuild en verder maar weer tot onze eerste controle in Alkmaar. Koppie koffie, stukje appeltaart en een snickers van de buurman, die de route ook bleek te rijden. We zouden later die dag een paar biertjes drinken. Verder gingen we, via Rustenburg, door de Wogmeer naar Zuidermeer. Het leuke aan dit soort tochten is, dat je je eigen provincie beter leert kennen. En het weer werd ook steeds beter. 's Middags kwam de zon er uitgebreid bij. In Midden-Beemster kwam ik Gerrit tegen met zijn blauwe Mango 295. Ik had hem nog nooit ontmoet, maar volgde hem wel via internet. Hij bleek zich te hebben ingeschreven voor de 110, maar had een afslag gemist en reed ineens de 160. Hij was volgens eigen zeggen helemaal gaar, maar vertrok daarna in gezwinde spoed terug richting Oostzaan. Leuk om met hem ook eens in het echt te ontmoeten. We gaan vast eens samen fietsen.
Thuis eerst de fiets maar weer eens helemaal schoongemaakt, was hard nodig na deze tocht.
Vandaag voor het eerst geprobeerd met Platypus met drinkslang te drinken vanuit de toptas, Beviel best, maar zoals altijd weer weinig gedronken.
Thuis eerst de fiets maar weer eens helemaal schoongemaakt, was hard nodig na deze tocht.
Vandaag voor het eerst geprobeerd met Platypus met drinkslang te drinken vanuit de toptas, Beviel best, maar zoals altijd weer weinig gedronken.
woensdag 28 maart 2012
1000 kilometer
Ik ben er bijna, meer dan 1000 kilometer in een maand tijd,nog 13 kilometer te gaan. Het mooie weer helpt en het is heerlijk om op de fiets te liggen. Weinig wind, nevel over de velden, heerlijk, nog wel wat fris 's morgens. En ondanks de zomertijd komt ook nu de zon al weer snel op tijdens mijn ritten naar Hoofddorp. Ik heb ook nog een ander doel. Ik heb gemerkt dat ik bij ligfietsen dezelfde beenspieren gebruik als bij roeien, en op 14 april aanstaande staat de Weerribben roeimarathon (53 kilometer) op het programma. Ik zit in een team waarvan ik, als ik eerlijk ben, één van de mindere roeiers ben. Hoop dus dat deze kilometers helpen.
zaterdag 17 maart 2012
Toch maar een nieuwe ketting
Ondanks alle schoonmaakwerkzaamheden afgelopen week heb ik er toch maar weer een nieuwe ketting omheen laten leggen. Afgelopen woensdag maakte de ketting een onheilspellend geluid en één van de schakeltjes bleek half door te zijn. De fietsenmaker in Hoofddorp heb ik nog een schakel laten vervangen, maar de kettingloop bleek niet meer optimaal. Thuis alles nog eens goed nagekeken en het bleek dat de geleider bij geleide wieltjes voor de ketting wat verbogen was. Hoe? Joost mag het weten. In ieder geval zorgde dit er voor dat de ketting enigszins tordeerde, wat de kwaliteit van de ketting zeker niet ten goede komt. Nadat ik eea weer rechtgebogen had leek de ketting er toch niet al teveel zin meer in te hebben. Dus vandaag naar Koos van der Knaap van Maia Ligfietsen in Dordrecht getogen. Ik had bedacht om vanmorgen een stuk in de richting te gaan fietsen en een deel met de trein. De LF route richting Haarlem bleek gestremd (net als het treinverkeer naar Haarlem trouwens), dus uiteindelijk via de Haarlemmermeer naar Leiden gereden. Daar op de trein naar Dordt en naar Koos op de fiets. Een dag bij Koos is altijd een feest. Ik beschouw dit als een uitje. Koffie drinken, gezellig kletsen en natuurlijk de fiets repareren. Koos raadde een nieuwe ketting aan, die heb ik er meteen maar op laten zetten. Verder nog wat andere zaken, en toen weer terug. Koos gaf nog een route naar Rotterdam aan. Ik dacht echter de trein vanuit Dordt te nemen en vanuit Rotterdam dan nog een stuk op de ijzeren ezel te klimmen. Maar een fietsbordje deed mij van mening veranderen. De aankomst in Rotterdam blijft spectaculair. Heerlijk dagje uit en mijn fiets is weer klaar voor het voorjaar. Bijna 100 km weggetrapt.
Abonneren op:
Posts (Atom)
